ESTADOS · YUCATÁN
El gobernador Joaquín Díaz Mena presentó al sector constructor proyectos de infraestructura para atraer inversión y empleo al sureste.
Por Fernando Ortega Salinas · Coordinador de Economía · Mérida
El gobernador de Yucatán, Joaquín Díaz Mena, presentó al sector constructor un paquete de obras estratégicas —encabezado por la ampliación del Puerto de Altura de Progreso y el Tren Maya de carga— con el que el gobierno estatal busca ampliar la conectividad, atraer inversión y generar empleo en el sureste.
De acuerdo con el Gobierno del Estado de Yucatán, la presentación se realizó en el marco de la conmemoración del Día del Ingeniero, ante representantes del gremio de la construcción. Díaz Mena ubicó estos proyectos como parte del plan estatal de desarrollo Renacimiento Maya, que busca consolidar a Yucatán como plataforma económica del sureste mexicano.
Puerto de Progreso, eje del plan
Entre los proyectos destaca la ampliación del Puerto de Altura de Progreso, la principal terminal marítima del estado. El 19 de junio, el gobierno estatal reportó la conclusión de la primera etapa de dragado del puerto y el inicio de la segunda, con una inversión privada de 948 millones de pesos en esa fase. La ampliación portuaria es clave para el comercio exterior de la península, que depende de Progreso para mover carga hacia y desde el Golfo de México.
Proyectos presentados
| Puerto Progreso | segunda etapa de dragado; 948 mdp de inversión privada en la fase previa |
| Tren Maya de carga | conexión logística para mover mercancías en la península |
| Polos de Bienestar | esquema para atraer inversión e instalar empresas |
Tren Maya de carga y Polos de Bienestar
El Tren Maya de carga es la vertiente logística del proyecto ferroviario del sureste y se plantea como complemento del transporte de pasajeros, con el objetivo de movilizar mercancías entre los estados de la península y conectar con el puerto. A ello se suman los Polos de Bienestar, el esquema federal de desarrollo económico que ofrece incentivos para la instalación de empresas en zonas definidas.
El gobierno estatal planteó estos proyectos como una invitación al sector constructor a participar en la obra pública y privada que detonará la infraestructura. No se difundió un monto global único para todo el paquete ni un calendario consolidado de las obras; ese desglose será relevante para dimensionar el impacto económico y el empleo que se anticipa.
Qué significa para Yucatán
Para la economía local, la apuesta por el puerto y la logística ferroviaria busca posicionar a Yucatán como punto de entrada y salida de mercancías del sureste, una región que históricamente ha tenido menor integración con las cadenas de exportación del norte y el Bajío. El éxito dependerá de que las inversiones anunciadas se concreten y de que la infraestructura se traduzca en empleo formal.
El siguiente paso será la publicación de los proyectos ejecutivos, las licitaciones y los convenios de inversión, documentos que permitirán verificar montos, plazos y responsables. REC Media dará seguimiento conforme se difundan en los canales oficiales del estado.
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