ECONOMÍA
Hacienda recorta subsidio a la gasolina por quinta semana seguida
La SHCP ajusta el estímulo fiscal al IEPS de la Magna y el diésel del 27 de junio al 3 de julio, pero mantiene los precios tope sin cambio.
Por Fernando Ortega Salinas · Coordinador de Economía
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) redujo, por quinta semana consecutiva, el estímulo fiscal que aplica al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) de la gasolina Magna y el diésel para el periodo del 27 de junio al 3 de julio de 2026, en respuesta a la baja reciente en los precios internacionales del petróleo. Pese al recorte al subsidio, los precios máximos autorizados en las estaciones de servicio del país se mantienen sin cambio.
De acuerdo con la tabla de estímulos que Hacienda publica semanalmente, la gasolina Magna recibe esta semana un apoyo gubernamental de 0.58 pesos por litro, equivalente al 9.00% del IEPS total de 6.11 pesos. La gasolina Premium continúa, por segunda semana consecutiva, sin ningún estímulo fiscal, por lo que los automovilistas pagan la cuota completa de 5.66 pesos por litro. El diésel recibe un apoyo de entre 1.07 y 1.08 pesos por litro, con lo que la cuota neta a pagar por transportistas queda entre 6.28 y 6.29 pesos por litro.
Cuánto pagarás por litro (27 de junio – 3 de julio)
- Magna: precio tope de 24 pesos por litro; estímulo de 0.58 pesos (9.00% del IEPS).
- Premium: sin estímulo fiscal; IEPS completo de 5.66 pesos por litro.
- Diésel: precio tope de 27 pesos por litro; estímulo de 1.07 a 1.08 pesos por litro.
- Semanas consecutivas de recorte al subsidio: cinco.
Por qué baja el subsidio si los precios no suben
El mecanismo que usa Hacienda funciona como un amortiguador: cuando el precio internacional de referencia de los combustibles baja, el gobierno necesita destinar menos recursos públicos para mantener el precio al público dentro del tope acordado, por lo que reduce el porcentaje de estímulo fiscal sin que el conductor note un aumento en la caseta de cobro. Es el mecanismo inverso al que se activa cuando el barril de petróleo sube: ahí el subsidio crece para absorber el alza y evitar que se traslade al consumidor final.
La medida se enmarca en la política de precios máximos que el gobierno federal mantiene vigente desde inicios de 2026, cuando el IEPS a gasolinas y diésel se actualizó con el paquete económico del año. Desde entonces, la Comisión Reguladora de Energía y la SHCP publican de manera semanal, en el Diario Oficial de la Federación, la tabla de estímulos aplicable a cada tipo de combustible.
El ajuste responde a la caída reciente del precio internacional del petróleo, que permite a Hacienda reducir el apoyo fiscal sin modificar el precio máximo que paga el automovilista.
La Premium, sin apoyo por segunda semana
A diferencia de la Magna y el diésel, la gasolina Premium no ha recibido estímulo fiscal en las últimas dos semanas, lo que significa que quienes usan este combustible pagan el IEPS completo. Esto ocurre porque el criterio de Hacienda prioriza mantener el subsidio en los combustibles de mayor consumo popular —Magna y diésel— sobre la Premium, de uso más asociado a vehículos de gama alta.
Qué significa para tu bolsillo
Para el consumidor final, el resultado práctico es que el precio en la bomba no debería superar los 24 pesos por litro de Magna ni los 27 pesos por litro de diésel en ninguna estación del país durante esta semana, independientemente de si el subsidio sube o baja. Quien detecte un precio superior al tope puede presentar una queja ante la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), que vigila el cumplimiento de estos topes en gasolineras. La tabla de estímulos se actualiza cada semana, por lo que el monto del apoyo —no el precio final— puede volver a cambiar la próxima semana.