ECONOMÍA · COMERCIO EXTERIOR
Tras un piloto de seis semanas, las agencias aduanales pueden operar en cualquiera de las 50 aduanas del país, como parte de la modernización aduanera del Plan México.
Por Fernando Ortega Salinas · Coordinador de Economía
En la aduana de Manzanillo, un agente aduanal despacha un contenédor llegó de Shanghái sin tener que tramitarlo, como antes, a través de la agencia asignada a esa aduana específica. Desde este mes puede hacerlo con la misma patente que usa para operaciones en Veracruz o en Nuevo Laredo.
Esa posibilidad, antes restringida, quedó liberada a nivel nacional el 1 de julio de 2026, cuando el Servicio de Administración Tributaria (SAT), la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) y la Secretaría de Economía autorizaron que las agencias aduanales operen en cualquiera de las 50 aduanas del país, según el comunicado conjunto de las tres dependencias. La medida llega después de una prueba piloto realizada entre el 19 de mayo y el 30 de junio, periodo en el que las autoridades evaluaron el funcionamiento del esquema y ajustaron detalles técnicos y operativos antes de extenderlo a todo el territorio.
Qué cambia en el despacho de mercancías
Hasta antes de esta reforma operativa, cada agencia aduanal tenía que tramitar autorizaciones específicas para operar en aduanas distintas a la de su adscripción original, un proceso que las tres dependencias describieron como un cuello de botella para el comercio exterior. Con la liberación nacional, una misma agencia puede despachar mercancía en cualquiera de los 50 puntos aduaneros del país sin ese trámite adicional, lo que en teoría reduce tiempos de espera y da más opciones a empresas importadoras y exportadoras para elegir con qué agente trabajar.
Parte de la estrategia de Plan México
Las tres dependencias federales enmarcaron la medida dentro de los compromisos estratégicos de Plan México, la iniciativa del gobierno federal orientada a fortalecer la competitividad del país y facilitar las operaciones de comercio exterior. La liberación de agencias aduanales se suma a otros cambios recientes en la operación aduanera, en un contexto en el que México busca consolidarse como plataforma logística de América del Norte de cara a la revisión del T-MEC prevista para el 20 de julio.
Datos clave de la medida
- 1 de julio de 2026: fecha de liberación nacional de la operación de agencias aduanales.
- 50 aduanas del país donde ya pueden operar sin trámite adicional de adscripción.
- 19 de mayo a 30 de junio: periodo de prueba piloto previo a la liberación.
- Tres dependencias responsables: SAT, ANAM y Secretaría de Economía.
Qué significa para empresas importadoras y exportadoras
Para las empresas que mueven mercancía a través de fronteras y puertos mexicanos, el cambio se traduce en más flexibilidad para elegir agente aduanal sin depender de qué aduana especifica utilicen. Las autoridades no informaron plazos de revisión del esquema ni indicadores públicos para medir el impacto en tiempos de despacho, por lo que el balance real del cambio se conocerá en los próximos meses de operación.
El agente aduanal de Manzanillo terminará su turno hoy con un trámite menos en el papeleo. La prueba de si esa liberación realmente agiliza el comercio exterior mexicano llegará con los contenedores que sigan cruzando, uno tras otro, las 50 aduanas del país en las semanas por venir.