ECONOMÍA · DATOS
Profeco reporta que el litro de Magna promedia 23.69 pesos y el de Premium 28.48 este 14 de julio, dentro de la estrategia nacional de precios.
Por Fernando Ortega Salinas · Coordinador de Economía
El precio promedio nacional de la gasolina Magna se ubicó este 14 de julio en 23.695 pesos por litro, la Premium en 28.482 pesos y el diésel en 27.092 pesos, de acuerdo con el monitoreo diario que realiza la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) en las principales ciudades del país. La dependencia destacó que, con la estrategia nacional vigente, el litro de gasolina regular se mantiene por debajo de los 24 pesos.
Frente al monitoreo del día anterior, la Magna y el diésel registraron una ligera baja de uno y dos centavos, respectivamente, mientras que la Premium subió un centavo. Los ajustes marginales reflejan la estabilidad relativa que ha mostrado el mercado de combustibles en las últimas semanas, atribuible en parte al esquema de estímulos fiscales que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) aplica de forma semanal al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) de gasolina y diésel.
Precios promedio nacionales · 14 de julio de 2026
- Magna: 23.695 pesos por litro (-1 centavo respecto al día anterior).
- Premium: 28.482 pesos por litro (+1 centavo).
- Diésel: 27.092 pesos por litro (-2 centavos).
- Fuente: monitoreo nacional de Profeco y Comisión Nacional de Energía.
Quién vigila el precio de los combustibles
Tras la desaparición de la Comisión Reguladora de Energía (CRE) y su sustitución por la Comisión Nacional de Energía (CNE) como órgano único regulador del sector energético, Profeco continuó como la instancia encargada de monitorear y publicar de forma diaria los precios promedio de gasolina y diésel en las principales zonas urbanas del país, con el objetivo de que los consumidores puedan comparar precios entre estaciones de servicio.
«Con la estrategia nacional, el precio del litro de gasolina regular se mantiene debajo de 24 pesos», informó la Procuraduría Federal del Consumidor en su reporte oficial.
El papel del estímulo al IEPS
La relativa estabilidad de precios que se observa esta semana está vinculada al ajuste semanal que la SHCP hace al estímulo fiscal complementario al IEPS de gasolina Magna y diésel, mecanismo que el gobierno federal utiliza desde hace varios años para amortiguar el impacto de las variaciones internacionales del precio de las gasolinas en el bolsillo de los consumidores mexicanos. Hacienda publicó recientemente un incremento en dicho estímulo, lo que ayudó a contener el precio final al público pese a movimientos en los mercados internacionales de crudo.
El comportamiento del dólar también incide en el costo de importación de combustibles. El tipo de cambio se ubicó este martes en un rango de 17.42 a 17.50 pesos por dólar según el FIX de Banxico, con una apreciación del peso frente al billete verde luego de que datos de inflación en Estados Unidos, menores a lo esperado, redujeran la presión sobre la Reserva Federal.
Qué significa para tu bolsillo
Para los conductores, los precios reportados por Profeco son un promedio nacional: el costo real varía por entidad y por estación de servicio, ya que cada gasolinera fija su propio precio dentro del margen que permite el mercado. Las zonas fronterizas y algunas ciudades del sureste suelen registrar precios ligeramente distintos al promedio nacional por costos logísticos de transporte y almacenamiento.
Cómo consultar el precio en tu ciudad
- Consulta la plataforma «Quién es quién en el Precio de la Gasolina» de Profeco para comparar estaciones cercanas.
- Verifica el precio publicado en la bomba antes de cargar combustible.
- Reporta ante Profeco cualquier estación que no exhiba precios visibles o que incurra en cobros irregulares.
Antecedente: producción de Pemex y menos importaciones
La estabilidad de precios también coincide con una reducción en las importaciones de combustibles por parte de Petróleos Mexicanos (Pemex), que en los primeros cinco meses de 2026 produjo 383,000 barriles diarios de gasolina, un incremento de 17.82% respecto al mismo periodo del año anterior, según cifras de la propia empresa productiva del Estado. Una menor dependencia de gasolina importada reduce, en teoría, la exposición del precio final a las variaciones del tipo de cambio y del mercado internacional de refinados.