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El decreto da posesión inmediata a la Agencia de Trenes y fija diez días hábiles para que los propietarios controviertan el monto de la indemnización.
Por Daniela Sandoval Rivera · Coordinadora de Política · 29 de septiembre de 2026
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo expropió por causa de utilidad pública una superficie de 107,378.835 metros cuadrados en Hidalgo y el Estado de México para construir el Tren Interurbano AIFA-Pachuca, según un decreto fechado el 24 de septiembre de 2026 y difundido en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
La medida afecta a 98 propiedades privadas y asigna la ejecución del proyecto a la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado.
El decreto en cifras
- 107,378.835 m²: superficie expropiada, cerca de 10.7 hectáreas
- 98: propiedades privadas afectadas
- 8: municipios en dos entidades (cinco de Hidalgo y tres del Estado de México)
- 10 días hábiles: plazo para controvertir el monto de la indemnización
- 5 años: plazo para destinar los terrenos al proyecto antes de que proceda la reversión
Qué municipios abarca
En Hidalgo, el decreto comprende Mineral de la Reforma, Tizayuca, Tolcayuca, Villa de Tezontepec y Zapotlán de Juárez. En el Estado de México, incluye Tecámac, Temascalapa y Zumpango.
Quién lo firma y en qué se basa
El documento lleva la firma de la presidenta Sheinbaum y de los secretarios Jesús Antonio Esteva Medina y Edna Elena Vega Rangel. Se fundamenta en el artículo 27 constitucional, que establece que las expropiaciones solo pueden hacerse por causa de utilidad pública y mediante indemnización.
Qué pasa con los propietarios
La Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado asume la posesión inmediata de los terrenos. Según el decreto, los recursos de defensa que presenten los afectados no suspenden esa ocupación.
Las personas interesadas disponen de diez días hábiles para controvertir el monto de la compensación ante los tribunales. El cálculo se basa en los avalúos del Instituto de Administración y Avalúos de Bienes Nacionales.
Qué pasa si el proyecto no usa los terrenos
Si los predios no se destinan al proyecto dentro de cinco años, los propietarios pueden ejercer acciones de restitución durante los dos años siguientes, de acuerdo con el texto.
Contexto de la obra
El 23 de septiembre, REC Media informó sobre el avance de los trenes de pasajeros del Gobierno de México. Ese reporte ubicó al tramo México-Pachuca en 45% de avance.
Lo que el decreto no precisa
En el extracto consultado por REC Media no aparecen los montos de indemnización por predio ni las superficies individuales de cada propiedad. Esos datos deben verificarse en el texto completo del decreto en el DOF.